Produktöversikt
DeF87-DRN132S4är byggd för ren mekanisk uthållighet. Medan mindre enheter i F-serien fokuserar på kompakt automation, är F87 designad för att hantera de höga radiella och axiella krafterna som finns i primär industriell bearbetning. Den parallella axellayouten gör att motorn och växellådan kan sitta tätt mot maskinväggen, vilket förhindrar "spakeffekten" och fotavtrycksproblem som är förknippade med stora inline- eller fasade enheter.
Införandet avDRN132S4 IE3 motorsäkerställer att denna höga-effekt förblir energikompatibel-. Motorns termiska reserv är specifikt kalibrerad för tunga starter, vilket säkerställer att 5,5 kW effektleveransen är konsekvent även när man hanterar höga-tröghetsbelastningar eller fluktuerande matningsspänningar.
Tabell över tekniska parametrar
| Särdrag | Specifikationsdetaljer |
| Nominell uthastighet | 5,4 till 362 RPM (vid 50 Hz) |
| Servicefaktor (fB) | 0,85 till 3,2 (förhållandeberoende) |
| Effektivitetsklass | IE3 (Premium Effektivitet) |
| Material för hölje | Vridstyvt grått gjutjärn (hög-massgjutning) |
| Smörjmedelskapacitet | Cirka. 7.5 till 16,0 liter (monteringsberoende) |
| Vikt | Cirka . 115 - 145 kg |
F87 unika prestandafunktioner
- Hög-oljereservoar:F87-huset är speciellt utformat med en förstorad oljekammare. Detta ger överlägsen termisk buffring, vilket gör att enheten kan avleda värmen som genereras av 5,5 kW-motorn utan att behöva externa kylfläktar i de flesta S1-driftcykler.
- Förstärkt kugghjulsgeometri:De interna spiralformade kugghjulen är utformade med en bredare yta än mindre modeller, och fördelar vridmomentet på 3 000 Nm över en större yta för att förhindra tandgropar och ytutmattning.
- Optimerat axelstöd:F87 använder extra-stora koniska rullager på utgångssidan, vilket gör den exceptionellt kapabel att bära tunga "överhängande laster" från drivremskivor och kedjehjul med stora-diameter.
Komponentstruktur och tillförlitlighet
DeF87 konstruktionanvänder ett-flerstegs spiralformigt reduktionssystem där varje steg är precisions-slipat och-härdat.
- Modulärt motorgränssnitt:DRN132S4-motorn är ansluten via en standardiserad fläns, vilket gör det enkelt att byta eller uppgradera motorn utan att demontera hela växeln.
- Premium tätning:Utrustad med-högpresterande NBR- eller Viton-oljetätningar (tillval), vilket säkerställer att växellådan förblir läckagesäker- även i dammiga gruv- eller cementfabriksmiljöer.
Relaterad modelljämförelse (High-F-High Power F-serie)
| Modell | Max vridmoment (Nm) | Effektområde (kW) | Nyckelfördel |
| F77 | 1,500 | 1.5 - 4.0 | Medium-bearbetning |
| F87 | 3,000 | 2.2 - 7.5 | Tunga-primära enheter |
| F97 | 4,300 | 3.0 - 22.0 | Maximal industriell användning |
Primära tillämpningsindustrier
- Gruvor och stenbrytning:Kraftiga-lutande bandtransportörer och primära skruvmatare.
- Byggmaterial:Köra storskaliga-cementblandare och tegel-maskiner.
- Avfall och återvinning:Drivning av industriförstörare och storbalspressar-.
- Mat och dryck:Spannmålssilohissar med hög-kapacitet och stora industriella omrörare.
FAQ
F: Är F87 lämplig för miljöer med hög-vibration?
A: Ja. Hög-höljet av gjutjärn på F87 fungerar som en naturlig dämpare. När den används med en gummi-buffrad vridmomentarm isolerar den effektivt växeln från vibrationerna från den drivna maskinen.
F: Kan jag använda den här enheten med en frekvensomriktare?
A: Absolut. DRN132S4-motorn är helt kompatibel med VFD:er. För drift vid mycket låga hastigheter (under 15 Hz) rekommenderar vi en extra forcerad-kylfläkt för att säkerställa att motorn håller sig inom sina termiska gränser.
F: Vad är fördelen med F87 jämfört med en R-serie (Inline) enhet?
S: F87 är mycket "plattare". I smala anläggningar där gångvägar måste hållas fria, förblir F87 parallellt med maskinaxeln, medan en R--serie skulle sticka ut vinkelrätt in i arbetsytan.
Populära Taggar: sy f87 parallellaxelväxellåda med 5,5kw drn132s4 ie3 motor, Kina sy f87 parallellaxelväxellåda med 5,5kw drn132s4 ie3 motorleverantörer, fabrik