En växelmotor kan också definieras som en kombination av en reducerare och en elmotor. Denna kombination kallas också ofta en reduktionsmotor eller växelmotor. Det är vanligtvis monterat och levereras som en komplett uppsättning av specialiserade reducerande tillverkare. Fördelarna med att använda en växelmotor inkluderar förenklad design och rymdbesparingar.
1.Pererande tryck: Det faktiska trycket för motorvätskan, som beror på motorbelastningen. Skillnaden mellan motorinloppet och utloppstrycket kallas motorns differentiella tryck. Nominellt tryck: Det maximala trycket vid vilket motorn fungerar kontinuerligt och normalt, såsom anges i teststandarden.
2. Förskjutning och flöde. Förskjutning: Vätskevolymen som krävs för varje rotation av den hydrauliska motorn, ignorerar läckage. Vm (m³/rad). Flödeshastigheten som ignorerar läckage kallas den teoretiska flödeshastigheten QMT, medan flödeshastigheten som står för läckage kallas den faktiska flödeshastigheten QM.
3. Volumetrisk effektivitet och hastighet. Volumetrisk effektivitet ηmv: Förhållandet mellan den faktiska ingångsflödeshastigheten och den teoretiska ingångsflödeshastigheten.
4. Vridmoment och mekanisk effektivitet: Utgångseffekten är lika med ingångseffekten och ignorerar motoriska förluster. Faktiskt vridmoment T: Momentförlusten ΔT som genereras av motorns faktiska mekaniska förluster gör den mindre än det teoretiska vridmomentet TT. Detta innebär att motorns mekaniska effektivitet ηmm är lika med förhållandet mellan motorns faktiska utgångsmoment och dess teoretiska utgångsmoment.
5. Kraft och total effektivitet: Motorns faktiska ingångseffekt är PQM och dess faktiska utgångseffekt är TΩ. Motorns totala effektivitet ηm är förhållandet mellan dess faktiska utgångseffekt och dess faktiska ingångseffekt.